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Los compresores de aire de pistón sin aceite KYNKO se utilizan ampliamente en vehículos eléctricos para una compresión de aire eficiente sin necesidad de aceite lubricante. Esta es la tendencia de desarrollo de la industria en este nuevo sector. No solo son ecológicos y ahorran energía, sino que también satisfacen las necesidades de las personas. Otro uso importante de este producto es la conexión a un concentrador de oxígeno para proporcionar aire limpio, libre de contaminación y aceite.
Marca:
KYNKOArtículo No.:
MP-250~MP-350Compresor de aire sin aceite de tipo pistón para autobuses eléctricos
KYNKO Compresor de aire de pistón para vehículos sin aceite de doble V (denominado "bomba de aire para frenos") es un compresor de aire sin aceite de alta eficiencia y fiabilidad. Suministra aire comprimido de alta calidad, se caracteriza por su estructura compacta, bajo nivel de ruido, excelente tecnicidad y estabilidad, además de alta eficiencia y ahorro de energía. Ofrece un funcionamiento duradero a alta presión y un funcionamiento silencioso a baja presión. Gracias a su pequeño tamaño y baja temperatura de escape, es ideal para integrarse en vehículos y autobuses de nuevas energías. La parte inferior incorpora un amortiguador que supera la prueba de fatiga por aceleración de impacto de 6G y utiliza un método de refrigeración directa por aire forzado, además de refrigeración por aire natural externo, lo que aumenta la disipación de calor del compresor en un 30 % en comparación con otras marcas de compresores.
Este compresor de aire de pistón sin aceite para vehículos eléctricos se usa ampliamente en autobuses, camiones ligeros, logística y otros vehículos con una longitud de 6 metros, 8 metros y hasta 10 metros.
El compresor de aire de pistón sin aceite KYNKO es un
compresor de alta eficiencia
Diseñado para autobuses eléctricos. Ofrece varias ventajas clave:
1. Funcionamiento sin aceite:
El compresor KYNKO no requiere aceite lubricado, lo que elimina el riesgo de contaminación del sistema de aire. Garantiza aire comprimido limpio y de alta calidad para una amplia gama de aplicaciones.
2. Eficiencia mucho mejorada:
Este compresor utiliza tecnología avanzada para ofrecer una eficiencia óptima, reduciendo así el consumo de energía y los costos operativos. Mejora la eficiencia energética general de los autobuses eléctricos, haciéndolos más sostenibles y respetuosos con el medio ambiente.
3.Compacto y ligero:
Diseñado pensando en la portabilidad, este compresor es compacto y ligero, ideal para instalarse en el espacio limitado de los autobuses eléctricos. Su pequeño tamaño lo convierte en la opción ideal.
4. Bajo nivel de ruido:
El compresor está diseñado con un chasis silencioso para producir un nivel de ruido muy bajo, lo que proporciona un entorno de conducción cómodo y silencioso. Esta característica mejora la comodidad del pasajero y reduce la contaminación acústica en zonas urbanas.
5.Duradero y confiable
El compresor está fabricado con materiales y componentes profesionales de alta calidad para ofrecer una excelente durabilidad y fiabilidad en condiciones exigentes. Esto garantiza una larga vida útil, minimiza la necesidad de mantenimiento y reduce el tiempo de inactividad y los costes asociados.
Los compresores de aire de pistón sin aceite para autobuses eléctricos ofrecen estas características importantes, lo que los hace ideales para aplicaciones de autobuses eléctricos que requieren aire comprimido limpio y eficiente. ¿Cuáles son las mejores opciones para autobuses eléctricos?
| Modelo | MP250 | MP290 | MP350 |
| Presión (Mpa) | 0,8-1,05 | 0,8-1,05 | 0,8-1,05 |
| Potencia nominal (Kw/Hp) | 1.5/2.0 | 2.2/3.0 | 3.0/4.0 |
| Método de conducción | Acoplamiento directo | ||
| Nivel de ruido | <72 ± 2 dB(A) | ||
| EN( °C ) | -40~+65 °C | ||
| Suministro de aire (L/min) | 180 | 290 | 350 |
| NO(Kg) | 32 | 48 | 48.5 |
| Dimensión (MM) | 400*380*380 | 550*380*380 | 550*380*380 |
| Tamaño del puerto de escape | Rosca externa M22*1,5, junta cónica interna de 24 grados | ||
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